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4缸Turbo?马自达下代CX-9或换新发动机

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      【啊车网 资讯】在早前的纽约车展上,马自达的全球销售与市场总监Masahiro Moro在采访中表示,马自达下一代CX-9将可能改用四缸涡轮增压发动机,以取代目前的3.7升V6发动机。

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      自从2007年推出以来,CX-9这台马自达旗下尺寸最大的SUV车型并未进行过换代,而只是进行过多次改款。该车采用的是福特CD3/马自达G平台。这一平台从2003年推出的首代马自达6上就已经开始投入使用,也可以称得上是历史悠久了。而动力系统方面,由于马自达自身在90年代已经停止生产大排量的V6发动机,因而CX-9采用的是一台来自福特的3.5升V6发动机,并在2008年改款时将发动机升级到3.7升V6,能提供274Ps与366Nm的动力数值。

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      毫无疑问,在目前这种小排量化的大潮当中,大排量的V6已经不合时宜,就算是在CX-9的主要销售市场美国,小排量涡轮增压发动机的接受程度也在逐步提高,因此厂方也计划在下代CX-9上改用新发动机。

      不过我们目前并不清楚新的四缸增压发动机将从何而来。由于目前2.0和2.5升的创驰蓝天系列发动机已经拥有相当高的压缩比,简单地增加涡轮增压可能并不太可行,需要经过大规模的修改与调整。因此目前尚不清楚马自达厂方将会向外部寻求新发动机还是会自行开发。

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      虽然马自达现在已经拥有现成的2.2升直列四缸涡轮增压创驰蓝天柴油发动机,不过鉴于美国市场对于柴油发动机的接受程度并不高,因而相信新CX-9采用柴油发动机的可能性并不大。

      此外,相信随着车系换代,CX-9将全面采用创驰蓝天系列技术,在大量采用高强度、轻量化钢材之后,CX-9的车重也会有明显降低,新一代的CX-9的驾驶动态表现也会有明显改善。

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      除了CX-9,新四缸涡轮增压发动机的开发推出马自达的性能系列Mazdaspeed也会有重要意义,毕竟现行的2.3升直列四缸涡轮增压发动机也已有着一定的年头,要保持竞争力,动力系统的更新也是势在必行。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/8589.html

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