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新“明”堂 试驾斯柯达全新明锐1.6L

  作者:     摄影: 李栋

      【啊车网 新车试驾】明锐能够在消费市场方面一直拿捏着温和的火候,不出错,也不出位,以至于它的拥有者被划定为追求实用、讲究平淡、心态成熟等名号。看到了今天新一代明锐的出现,全新的外观已经虏获了不少人的心,看看它还有哪些新名堂?

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      若要从第一阶段60年代初斯柯达的440车系更名为OCTAVIA说起,那它的确有一定岁数了,当时除了生产三厢版轿车,还有高性能的OCTAVIA SUPER版以及OCTAVIA COMBI两厢旅行版,直至1971年才结束生产。

图S1-1959年至1964年间代号为985的Octavia

      时光流转至第二阶段的现代款OCTAVIA明锐,它却是正当年少时。继1991年斯柯达加入大众汽车集团后,第一代OCTAVIA车型于1996年正式上市,采用大众汽车A级车的PQ34平台,除了标准版本的车型,还推出了为数不多的“加长版”供捷克政府使用。随后的几年,OCTAVIA以“欧雅”为中文名,进入中国市场销售,同期进入中国市场的还有少量的两厢旅行版(欧雅康比)。

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      2004年推出的第二代OCTAVIA沿用大众集团的PQ35平台,与同期的大众高尔夫属兄弟车型;2006年底,OCTAVIA成为上海大众斯柯达首款国产车型,并将车型中文名改为沿用至今的“明锐”,明锐给人实用可靠的品质成为了斯柯达品牌在国内发展的奠基石。

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      2013年,明锐又一次迎来了更新换代,同时本次也是搭载了大众MQB平台的全新车型,它究竟还是不是往日的老好人?且看且说吧!

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蜕变从第一眼开始

      不要认为现在的改款车型都套家族脸谱是坏事儿,长得不像一家人才怪了呢。所以明锐也跟着家人一块儿改头换新面,何况人家变脸之后变得人见人爱了。老款车型随处可见的圆滑造型线条几近消失,随之换来的是棱角分明的型面设计,在人们印象中,前卫时尚的设计都是“锋利”到让人感到不自在才对。

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      直瀑式镀铬格栅与前脸的四叶草头灯造型组成设计,明显地扩张了车头的横向视觉感,将圆滑上翘的大灯改为了立体式造型,透过镜面反射的灯组显得更加透亮,大灯内部使用了光导式LED日间行车灯,大家都知道这灯的主要作用不是照明,只是为车头增加了另一个亮点而已。

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      雾灯也是倒置了老款的设计方式,并将之切割化设计融入下进气格栅,这些元素整合起来,家族范儿展示得很妥当。

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      立体切割面的设计元素蔓延至车尾部,为了减少尾部的厚重感,光导式C型LED尾灯的顶部取消了老款车型的尖角设计,行李箱盖两侧还采用了水晶切割手法,车尾整体层次感随之增强,行李箱盖下端增加了金属镀铬条,这是尾部的视觉亮点。

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      车侧的众多元素也有着增减及变换,悬浮式的外后视镜,钢琴烤漆的B柱饰板,车门的立体凹凸感进一步增强,装饰条的位置下移,再给车窗下部加一条镀铬。

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      车顶一体式的琉黑全景天窗与前挡风玻璃融为一体,开启的面积足够看见蓝天白云,除了通风等少数用途,少有人会兴致勃勃地探出头在天窗外兜风吧。

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