新“明”堂 试驾斯柯达全新明锐1.6L

2014-05-06 10:03  作者: 李栋    摄影: 李栋

      【啊车网 新车试驾】明锐能够在消费市场方面一直拿捏着温和的火候，不出错，也不出位，以至于它的拥有者被划定为追求实用、讲究平淡、心态成熟等名号。看到了今天新一代明锐的出现，全新的外观已经虏获了不少人的心，看看它还有哪些新名堂？

      若要从第一阶段60年代初斯柯达的440车系更名为OCTAVIA说起，那它的确有一定岁数了，当时除了生产三厢版轿车，还有高性能的OCTAVIA SUPER版以及OCTAVIA COMBI两厢旅行版，直至1971年才结束生产。

      时光流转至第二阶段的现代款OCTAVIA明锐，它却是正当年少时。继1991年斯柯达加入大众汽车集团后，第一代OCTAVIA车型于1996年正式上市，采用大众汽车A级车的PQ34平台，除了标准版本的车型，还推出了为数不多的“加长版”供捷克政府使用。随后的几年，OCTAVIA以“欧雅”为中文名，进入中国市场销售，同期进入中国市场的还有少量的两厢旅行版（欧雅康比）。

      2004年推出的第二代OCTAVIA沿用大众集团的PQ35平台，与同期的大众高尔夫属兄弟车型；2006年底，OCTAVIA成为上海大众斯柯达首款国产车型，并将车型中文名改为沿用至今的“明锐”，明锐给人实用可靠的品质成为了斯柯达品牌在国内发展的奠基石。

      2013年，明锐又一次迎来了更新换代，同时本次也是搭载了大众MQB平台的全新车型，它究竟还是不是往日的老好人？且看且说吧！

蜕变从第一眼开始

      不要认为现在的改款车型都套家族脸谱是坏事儿，长得不像一家人才怪了呢。所以明锐也跟着家人一块儿改头换新面，何况人家变脸之后变得人见人爱了。老款车型随处可见的圆滑造型线条几近消失，随之换来的是棱角分明的型面设计，在人们印象中，前卫时尚的设计都是“锋利”到让人感到不自在才对。

      直瀑式镀铬格栅与前脸的四叶草头灯造型组成设计，明显地扩张了车头的横向视觉感，将圆滑上翘的大灯改为了立体式造型，透过镜面反射的灯组显得更加透亮，大灯内部使用了光导式LED日间行车灯，大家都知道这灯的主要作用不是照明，只是为车头增加了另一个亮点而已。

      雾灯也是倒置了老款的设计方式，并将之切割化设计融入下进气格栅，这些元素整合起来，家族范儿展示得很妥当。

      立体切割面的设计元素蔓延至车尾部，为了减少尾部的厚重感，光导式C型LED尾灯的顶部取消了老款车型的尖角设计，行李箱盖两侧还采用了水晶切割手法，车尾整体层次感随之增强，行李箱盖下端增加了金属镀铬条，这是尾部的视觉亮点。

      车侧的众多元素也有着增减及变换，悬浮式的外后视镜，钢琴烤漆的B柱饰板，车门的立体凹凸感进一步增强，装饰条的位置下移，再给车窗下部加一条镀铬。

      车顶一体式的琉黑全景天窗与前挡风玻璃融为一体，开启的面积足够看见蓝天白云，除了通风等少数用途，少有人会兴致勃勃地探出头在天窗外兜风吧。