最美运动之争 马自达6阿特兹/福特蒙迪欧对比
作者: 钟志涛
安全:丰富可靠VS合格过关
不说别的,价格下放至17.98万元的阿特兹实在太吸引了,较预售价低出不少,当然还有不少人人认为它的售价偏高,这或许与老款马自达6和睿翼持续降价销售有关,使得消费者对于阿特兹的价格预期较低。但不要紧,为消除大家顾虑,阿特兹在配置上大做文章,在安全方面更甚。
阿特兹通过A柱后移与调整后视镜设计和位置,大幅改善前后方视野,这点对于驾驶者是非常有必要的。另外,阿特兹在前后保险杠用上了高达1800MPa的钢材,B柱也有1500MPa的最高强度且同级最粗,在美国、日本以及欧洲的碰撞评价均为全五星,其中E-NCAP还将其评为“陆上最安全车型”之一。蒙迪欧前后防撞梁(硼钢)的强度则为1300MPa,表现也不过不失。
当然这还不够,除了保护车内成员外,行人保护也是不能忽视的一环,阿特兹的发动机盖和前保险杠采用了可吸收碰撞冲击的构造,有助于对行人腿部损伤降到最低。反观蒙迪欧,突出的车头则更容易对行人腿部造成伤害,美国IIHS碰撞测试成绩表现尚算满意,但车身结构强度仍需进一步提高。
再看看阿特兹最低配车型,当中也不乏前后倒车雷达、6安全气囊、ESC电子稳定系统、上坡辅助、定速巡航、i-STOP自动启停等等,其实这样的配置水平已经比同级对手的低配车型更丰富一些。同为17.98万的蒙迪欧安全配置表现也可以接受,但总体配置水平则不及阿特兹厚道。
最后还啰嗦一下后期保养,采用自然吸气的阿特兹只需要喝93号汽油,而且整体保养费用也较涡轮增压的蒙迪欧更有优势。从工信部公布的油耗来看,阿特兹2.0L和2.5L的百公里综合油耗分别为6.5L与6.9L,而1.5T和2.0T的蒙迪欧则为6.9L和7.9L(高低功率相同),这点也是阿特兹的优势所在。
总结:
首先要说的是,阿特兹和蒙迪欧都非常帅气,前者强调整体和谐的动感效果,后者则将焦点锁定在“马丁”大嘴,第一时间获得不俗的回头率,可惜耐看度不足。其次,在内饰表现上似乎蒙迪欧现代感要更强一些,液晶仪表板、触控式按键、电子手刹等表现出很强的科技氛围。不过很多人认为主打运动范的汽车,内饰中庸些更显纯粹,尤其适合阿特兹这种主打操控的车型,蒙迪欧这种靠第一眼感觉的车型有点中看不中用。
对于动力够不够用的问题,啊车君认为两车都不必担心,除非你有强迫症,对动力有很大欲望。阿特兹是一款讲求输出极致线性、灵活且整体性很强的一部车,蒙迪欧则是一部中前期爆发性强劲、且扎实稳重的车型,确实很难草率说孰是孰非。如果硬要划分的话,灵活的阿特兹似乎更适合经常变道的城市道路,感觉轻松从容一点,可玩性也相对较高。相反,蒙迪欧则在高速更有优势,内饰科技感和舒适性是一方面,沉稳扎实的底盘与动力也尽可能发挥,略显笨重的车身在高速上表现更出色。
最后的最后,我们再次回归最美运动中级车的选择这个话题上来,其实外观评价仍属主观范畴,仁者见仁智者见智,没有好坏之分,只有喜欢与不喜欢。动力也是如此,自然吸气VS涡轮增压,各有各的优点,各有各的劣势,至于喜欢谁,你心中有答案了吗?
- 第1页:外观:优雅精致VS张扬犀利
- 第2页:内饰:复古个性VS科技现代
- 第3页:动力:线性环保VS厚重突兀
- 第4页:安全:丰富可靠VS合格过关
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王菲尔 2014/05/2309:48
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来二两 2014/05/2310:23
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开拓者 2014/05/2610:47
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Super_dd 2014/06/0309:55
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呵呵 2014/06/0422:54
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断翼 2014/07/0600:13
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匿名 2014/07/0709:46
一直是福特蒙迪欧的忠实粉丝,每一代别都有着极大的视觉冲击,全新制胜霸气侧漏的前脸,LED的日间前朝灯,动感圆形的刹车灯,动感而又不失稳重的内饰,真让我爱不释手!