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无差异享受 Q50 2.0T内饰设计与科技配置

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      【啊车网 实拍解读】对于Q50 2.0T,英菲尼迪的态度其实相当明确,厂方并没有将其当做整个车系的入门版,与其他车型相比,它们的差异只有动力配置的不同,而在其他方面并不存在差别对待。在试车文章当中,我曾经说过英菲尼迪的工程师不懂得妥协二字,而他们的不妥协不止存在于对待动力系统的态度上,在给车主的感官与实际操作体验上,他们同样不妥协。

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无差异的豪华感

      在以往的英菲尼迪车型上,豪华感的营造、设计感的呈现似乎还仍然是欠缺了那么一点的火候。用料固然上乘、做工固然精细,但营造出的整体氛围却似乎总是欠缺了那么一点东西,用同事阿智的话说,叫做太过“日产化”,没有能够完全形成级别差异,不过,从Q50开始,情况正在开始发生着改变。

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      精湛的内饰材质与做工是英菲尼迪一贯的优势,而Q50也延续着这一优势,Q50 2.0T也并没有因为发动机排量的减小而在做工与用料上有所妥协。皮革、金属、玻璃、布料、原木等多种材质的共存并非易事,设计师在整合内饰各个元素的时候,不仅考虑了功能性,还综合了它们对于感官的刺激,例如颜色、触感、纹理、涂饰和美感等,力图为车上乘员营造出更具亲和力的豪华感。

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      英菲尼迪的座椅一直都以舒适而著称,座椅的皮质在透气性、柔软度等方面都堪称上乘。同时,座椅还采用了所谓的NASA零压力设计,通过精准人体工程学设计,扩大了上支撑面,分散了身体压力,乘坐质感在同级里面首屈一指,柔软厚实而且支撑充分,相当符合中国消费者的口味。

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本文地址:http://www.aitecar.com/articles/19938.html

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展开评论(已有10个评论)
  • 纸菊花 2014/08/0714:06

    质量也比国内车好

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  • 江城子 2014/08/0714:59

    丑到没朋友

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  • 蒲公英 2014/08/0719:35

    车是不错,室内主流

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  • 买女孩的小火 2014/08/0800:14

    全景天窗太诱惑了

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  • 黛儿 2014/08/0807:28

    不买日本车

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  • 红铃铛 2014/08/0808:32

    还有变档拨片,运动感十足啊

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  • 彩叶草 2014/08/0809:45

    好看,很漂亮。

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  • 小榔头 2014/08/0811:14

    真是台好车!

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  • 玻璃耗子 2014/08/0812:15

    车到山前必有路

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  • 纳木错 2014/08/0813:34

    我就看看哪些人买

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