不变的英伦格调 试驾捷豹XJL 2.0T
作者: 钟志涛 摄影: 钟志涛 李栋
英国人对豪车的理解同样与众不同,虽然这一代XJ问世也有几年了,但迄今为止,它依然是我开过的豪华车中,车内氛围最富丽堂皇的一台。论心动指数,在我看来XJL毫无争议是这个级别的第一名,即便它充斥着各种流行的高科技配置,但设计上仍保留捷豹百年对豪华的认知。
XJL是一款极具气派的豪华车,运动与奢华是它最重要的两条主线。车内用料奢华讲究,置身这个豪华包厢内,你真心不会拥有走出去的欲望。实木与真皮包裹的方向盘具有极为高贵的视觉效果和上佳的手感,镀铬饰条、精美的钢琴烤漆中控台则体现了价值、品位的含金量。
不能否认捷豹XJL带有强烈的运动特性,三幅设计、出色的握感、加上低矮的坐姿,一副让人欲欲跃试的感觉。虽然是不折不扣的大型豪华车,但我感觉这台车前排的确充满诱惑,甚至认为请专职司机代劳实乃资源浪费。
捷豹XJL的座椅多少保留了一些古典韵味,质感和欧式沙发颇为类似,电动调节范围也非常大,可以满足不同体型的乘客。不过厚实、光滑的座椅在汽车里并不是好事,会有浪费空间、摩擦力不足等问题,只是捷豹坚持美感才是第一优先级。
对于豪华车来说,前后排空间并不需要担心,尤其是对于这种“L”级车来说,跷二郎腿是最基本前提,哪怕是厚实的座椅占据了一定空间。
在溜背造型帮助下,XJL的行李箱空间有了巨大进步,达到了520L,完全符合当今主流大型豪华车的水准。由于XJL的后悬很长,因此行李箱开口特别深,相信塞下高尔夫球包也不成问题,只是行李箱不够规整,可能是悬挂结构带来的不良影响。
- 第1页:几个问题读懂捷豹XJL
- 第2页:优雅的猫步
- 第3页:英式皇家礼遇
- 第4页:接受四缸即可
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四缸所营造的加速线性细腻的豪华感当然没有六缸好
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