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再进化 抢先试驾新款保时捷Cayenne

  作者:     摄影: 曾从智、保时捷

越强大越细腻

      巴塞罗那是一个非常典型的港口城市，背山面海，试驾从当地最高的Tibidabo山顶出发，蜿蜒好几公里的对向双车道山路，对于本地人来说就好比奶酪和面包一样，是每天生活不可或缺的一部分。但我们可不得不时刻保持敬畏之心，自行车玩家、十几年车龄的Hot Hatch、旅游大巴，以及赶着钟点上班骑着踏板车一路压弯的金发美女，都是这里的常客。

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      相反，刚刚拿到手的新款Cayenne Turbo却宽容得多，虽然坐拥520hp的强大动力（比前款增加20hp），但油门初段响应却很好把控，让庞大的车身显得举重若轻。在这种开放山路上保持合理速度，其实只需要用到最开始那一两厘米的油门行程，包括后来我们因为走错路而在市区里面游走了一段时间，Cayenne Turbo都一直平易近人，不会因为功力深厚而显得敏感或者难以捉摸，把这日常最频繁用到的、短短的一两厘米处理得此般细腻和顺滑，的确颇有点”bigger than bigger”的意思。

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      转向和底盘也同样得心应手，如果你驾驶过前款车型的话应该会对此倍感亲切。Turbo版本对运动性能的要求本来就比入门车型要高，所以即便把保时捷主动悬挂管理系统（PASM）设定为comfort，Cayenne Turbo在连续的弯道中都显得相当敏捷和扎实。

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     那种大型SUV在急弯中车身突然”塌下去”的感觉不会出现在Cayenne Turbo身上，反而车身动态与转向节奏积极密切地联动，甚至能让你在这台自重两吨多的巨人身上找到不少驾驭乐趣。市面上各种天赋异禀的豪华大型SUV不在少数，但如果你对公路操控表现有相当要求的话，Cayenne依然是绝佳的选择。

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本文地址：http://www.aitecar.com/articles/28044.html

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发表评论

展开评论(已有51个评论)

  • 发动机专家 2014/09/2208:40

    车是好车，不过排量太大也不是什么好事，3.0T的足够了，大了反而费油，没必要。

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  • 我唔系广州人 2014/09/2208:40

    楼主，你还知道外国人流传着哪些关于广州的冷笑话？说出来广州人保证不打屎你。

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  • 从壳子里面爬出来 2014/09/2208:50

    整体看起来不大好看，一点也不灵活

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  • 农民养的猪20008 2014/09/2209:06

    技术和油耗这两点已经很吸引我了

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  • 八神太一 2014/09/2209:21

    究极进化吧，阿古兽！ wowowo，阿古兽究极进化，战斗暴龙兽

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  • 自由aisling翼 2014/09/2209:33

    车子进到中国价格就是坑爹，税收用不用那么离谱，收那么多税都不知道去哪里了

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  • 龙杰律师 2014/09/2209:50

    方向盘的操作太费力，女人开不好~

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  • 住在三楼 2014/09/2210:00

    换挡杆设计有点难看。换挡感觉是很好的，可是这长相，有点长

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  • 911 2014/09/2210:00

    这稿子嘛很有杂志风，很专业的笔锋，比autohome的好看，又和他们一样有数据和图解。完全没想到卡烟的越野也这么牛逼

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    • boomboomboom 2014/09/2210:09

      你眼睛有问题还是脑子有问题，是卡宴好吗?

    • 杀猪刀 2014/09/2210:23

      和你家的911比怎么样？

  • 911 2014/09/2210:21

    靠，错别字而已

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  • 广东烧卖 2014/09/2210:26

    保时捷的设计师好像有点懒啊……

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  • 马骝一只 2014/09/2210:42

    文字有身临其境的现场感，比其他网站干巴巴的文字好多了

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  • Supra 2014/09/2210:47

    一图读懂非常赞。

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  • 哥就是mazda 2014/09/2210:58

    轮毂不错

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  • 粉小猪 2014/09/2212:29

    特别不喜欢车的座椅，一点都不舒服的

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  • 林秀英 2014/09/2213:05

    不过最关心还是省油，油价伤不起啊

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  • 豪车时代 2014/09/2213:18

    这车还行排大了点

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  • 匿名 2014/09/2213:21

    一下子就看完了，挺轻松的，有段子的文字看起来真好玩，不过我还是更喜欢macan了

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  • 赵秀婷 2014/09/2213:46

    那样的话储物空间也太小了，不喜欢。

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  • 思源的音符 2014/09/2213:59

    轮子太小气了

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  • 懒懒丶 2014/09/2214:35

    太帅了，动力那么爽！哎，就是价格高了点！

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  • 唔美 2014/09/2214:43

    有钱人的大玩具

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  • ggfhjb 2014/09/2215:08

    好漂亮……

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  • lzcike 2014/09/2215:12

    买不起的爱车

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  • wlscorpio1986 2014/09/2215:32

    均衡更为重要，况且作为以销量为先的SUV大批量产品。耐用性与可靠程度关键的多。

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  • 蓬蓬的顶梁柱 2014/09/2215:39

    大爱啊，就是价格太硬了，但是保时捷这三个字就够漫天要价的了

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  • 心动的美丽 2014/09/2215:54

    油耗有点偏高

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  • 一条错过湖的鱼 2014/09/2216:16

    做工有些许瑕疵

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  • 木圭季 2014/09/2216:40

    购车时间等待太长了

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  • 好玩挖交吧 2014/09/2217:15

    哈哈，毕竟是新车啊，对油门的控制还是不那么稳

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  • 有空上上天崖 2014/09/2217:21

    唯一美中不足的就是 后排空间 实在太小了

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  • 孤舟过客 2014/09/2217:35

    这款车子一般般吧，还是没啥能吸引到我的地方。还需要改进啊

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  • 蜻蜓菲菲 2014/09/2217:39

    白色的新车看起来真是酷呀，很有型

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  • 不然何谓 2014/09/2218:18

    这样的车子不需要多说，主要是价格如果可以承受，就没的说的。

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  • 漫漫人生行 2014/09/2218:26

    车的什么最重要，安全啊，这车真的不太敢开啊

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  • 令狐冲和我 2014/09/2219:39

    大灯有点丑，欠缺流线感

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  • 雪飞扬雪 2014/09/2220:02

    这气势，这外表，省油，远离油老虎，咋能不喜欢

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  • 蓝色相思草 2014/09/2220:37

    内饰感觉差点劲，估计不会有人喜欢

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  • 桔子公主 2014/09/2220:39

    内部空间感觉也挺不错的，挺气派的

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  • 我shi一条鱼 2014/09/2221:27

    车的样式很老气，不符合现代年轻人的需求。

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  • 有加利yjl 2014/09/2306:02

    底盘低,可能开起来不太顺手

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  • 江苏的福建 2014/09/2307:09

    保时捷作为跑车品牌，运动力量感肯定是没的说的。

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  • 元气交吧 2014/09/2308:58

    座椅看起来很软啊，坐起来应该是很舒服吧！

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  • 江枫渔火sam 2014/09/2309:04

    不喜欢有抵触心里 外表也不好看

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  • 漏气的云 2014/09/2309:56

    新车的急加速，转弯，操控都挺好的

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  • 一地烟把子 2014/09/2310:11

    车型看着有点老套，不是我的菜

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  • 匿名 2014/09/2412:05

    中控区依然是密集恐惧症患者的噩梦

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  • 杀猪刀 2014/09/2610:08

    前灯尾灯感觉有点像Macan了。

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  • 匿名 2015/07/3106:28

    排气管变成两个了

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