运动轿车市场全新猛将-英菲尼迪Q50上市前瞻
作者: 冯林
【啊车网资讯】虽然与国际市场还没有完全接轨,但从08年开始,国内运动化轿车市场的开放程度相比以前可谓“前所未有”,看看吧,现在就连凯迪拉克都携ATS来叫阵宝马3系了,而且是死死咬住3系不松嘴的那种,就因为宝马3系一直被誉为运动型轿车的标杆。
其实真正能和3系叫板的车型又何止ATS?今日我们要说的这位主角可谓进山修炼多时,选在这个节骨眼亮相,确实有点让人措手不及。它新炼了几招独门武功,加之本身的练武底子就非常扎实,导致国内外一批真正懂货之人持币观望,它就是全新英菲尼迪Q50。
从2013年底特律车展亮相到2014年年初宣布即将在国内上市,英菲尼迪Q50的叫喊声根本不如凯迪拉克ATS那般歇斯底里,但是产品内在的强大终会有一天呈现在世人面前,这一天已经在逼近。
进口英菲尼迪4款车型动力配置 | ||
3.7舒适版 | 351PS | 7速手自一体 |
3.7豪华版 | 351PS | 7速手自一体 |
3.7豪华运动版 | 351PS | 7速手自一体 |
混合动力版 | 364PS | 7速手自一体 |
近日,首批英菲尼迪Q50将以进口车身份登录国内市场并宣布售价,届时囊括3.7L V6和混合动力两种动力配置的车型将于国内市场消费者见面。从整车的特性和配置上看,全新英菲尼迪Q50的确拥有不少亮点,和同级别其他品牌产品相比,亦能凸显其较高的性价比,我们来看个仔细。
一.尺寸
Q50目前只有Sedan轿车版,我们选取了9款同级别产品,对比数据如下:
进口英菲尼迪Q50与同级车型尺寸对比数据 | |||||
车型 | 长mm | 宽mm | 高mm | 轴距mm | |
Q50 (进口标准版) | 4803 | 1824 | 1443 | 2850 | |
3系 | 标准版 | 4623 | 1811 | 1455 | 2810 |
长轴距版 | 4734 | 1811 | 1455 | 2920 | |
C级 | 现款 | 4581 | 1770 | 1448 | 2760 |
新C级 | 4686 | 1810 | 1442 | 2840 | |
A4L | 4761 | 1826 | 1439 | 2869 | |
S60 | T6 | 4635 | 1865 | 1479 | 2776 |
T5(加长版) | 4715 | 1866 | 1481 | 2856 | |
ATS | 4644 | 1805 | 1427 | 2775 | |
IS | 4665 | 1810 | 1430 | 2800 |
从尺寸数据不难看出,即便进口车型未经过加长,在车身的尺寸上也完全能够满足国人的任何乘坐需求。现在你很难料想,届时引进国产的加长轴距版本,轴距超越2900mm之后Q50能强到啥地步!
二.配置
目前我们拿到的数据显示,Q50的各个型号的配置相较于同级别的产品都有更鲜明的特色。全新Q50在宣传上口号喊的最响亮的就是它加载了独门的线控主动转向系统-DAS,该系统也将标配在所有3.7L排量车型和混动版车型的进口Q50上。
这套系统的好处在于,可以完全避免转向系统由路面产生的任何力反馈震动,让驾驶者双手更舒适。另外它的反应时间极短,对于本身注重操控的Q50来说是再好不过的利器!另外本次引进的3.7L Q50车型都配备了主动车道纠正系统。
1. 3.7L Q50舒适版与竞争对手的配置对比
●BMW 320i 运动设计套装
●Audi A4L 35TFSI自动豪华型
●VOLVO S60 2.0T T5个性运动版
●LEXUS IS250 锋尚版
进口英菲尼迪Q50 3.7舒适版同级精准对比 | ||||||
车型 项目 | Q50 3.7 | C 260 | 320i | A4L 35TFSI | S60 T5 | IS 250 |
价格 万元 | 待公布 | 39.3 | 38.3 | 39.9 | 38.59 | 39.98 |
发动机型式 | V6 | L4涡轮增压 | L4涡轮增压 | L4涡轮增压 | L5涡轮增压 | V6 |
排量 ml | 3696 | 1796 | 1997 | 1984 | 1984 | 2494 |
功率kW/rpm | 258/7000 | 150/5500 | 135/5000 | 132/4000-6000 | 157/6000 | 153/6400 |
扭矩 Nm/rpm | 361/5200 | 310/2000-4300 | 270/1250-4500 | 320/1500-3900 | 300/2700-5000 | 252/4800 |
变速箱 | 7AT | 7AT | 8AT | 8 挡CVT | 6AT | 6AT |
油耗 L/100km | 9.8 | - | 6.7 | 6.6 | 7.8 | 9 |
0-100km/h加速 S | - | - | 7.3 | 8.2 | 7.7 | 8.2 |
Q50之优势配置:
●Q50拥有线控主动转向DAS
●Q50装备主动车道控制系统
●Q50装备Infiniti Intouch双显示屏
●Q50配备Infiniti InTuition个性化定制系统
●Q50配备双区恒温高级空调系统,拥有等离子空气净化器,葡萄多酚滤芯,主动选择车内外空气循环模式
●Q50配备前排气囊及前后排侧气帘
●Q50装备方向盘控制定速巡航系统
●Q50使用防爆轮胎
●Q50拥有倒车影像系统
●Q50采用全LED自动前大灯及日间行车灯
3.7L Q50豪华版与竞争对手的配置对比
●BMW 328Li时尚型
●LEXUS IS250 F SPORT
●Cadillac ATS 28T领先型
进口英菲尼迪Q50 3.7L豪华版同级精准对比 | ||||
车型 项目 | Q50 3.7 | 328Li | ATS 28T | IS250 F SPORT |
价格 万元 | 待公布 | 41.88 | 43.80 | 40.98 |
发动机型式 | V6 | L4涡轮增压 | L4涡轮增压 | V6 |
排量 ml | 3696 | 1997 | 1998 | 2494 |
功率kW/rpm | 258/7000 | 180/5000-6500 | 203/5500 | 153/6400 |
扭矩 Nm/rpm | 361/5200 | 350/1250-4800 | 353/1800-5500 | 252/4800 |
变速箱 | 7AT | 8AT | 6AT | 6AT |
油耗 L/100km | 9.8 | 7.2 | 8.7 | 9 |
0-100km/h加速 S | 5.81(内测) | 6.3 | 6.2 | 8.2 |
3.7L Q50豪华版之优势配置
●Q50拥有线控主动转向DAS
●Q50装备Infiniti 双显示屏
●Q50配备Infiniti InTuition个性化定制系统
●Q50装备主动车道控制系统ALC
●Q50采用Bose Studio on Wheels 14扬声器2.0声道音响系统
●Q50配备双区恒温高级空调系统,拥有等离子空气净化器,葡萄多酚滤芯,主动选择车内外空气循环模式
●Q50配备前排气囊及前后排侧气帘
●Q50装备方向盘控制定速巡航系统
●Q50使用防爆轮胎
●Q50拥有倒车影像系统
●Q50采用全LED自动前大灯及日间行车灯
3.7L Q50豪华运动版与竞争对手的配置对比
●Mercedes Benz C 300 运动型 Grand Edition
●BMW 328Li 豪华设计套装
●Audi A4L 0TFSI Quattro运动型
●VOLVO S60 3.0T 个性运动版
●LEXUS IS250 豪华版
进口英菲尼迪Q50 3.7L豪华运动版同级精准对比 | ||||||
车型项目 | Q50 3.7 | C300 | 328Li | A4L 40 TFSI | S60 3.0T | IS250 |
价格(万元) | 待公布 | 46.8 | 46.48 | 46.96 | 49.99 | 48 |
发动机型式 | V6 | V6 | L4涡轮增压 | L4涡轮增压 | L6涡轮增压 | V6 |
排量 ml | 3696 | 2996 | 1997 | 1984 | 2953 | 2494 |
功率kW/rpm | 258/7000 | 180/6000 | 180/5000-6500 | 155/4300-6000 | 224/5600 | 153/6400 |
扭矩 Nm/rpm | 361/5200 | 300/2500-5000 | 350/1250-4800 | 350/1500-4200 | 440/2100-4200 | 252/4800 |
变速箱 | 7AT | 7AT | 8AT | 7AT | 6AT | 6AT |
油耗 L/100km | 9.8 | 10.4 | 7.2 | 7.6 | 11 | 9 |
0-100km/h加速 S | 7 | 6.3 | 6.7 | 5.9 | 8.2 |
3.7L Q50运动版之优势配置
●Q50拥有线控主动转向DAS
●Q50装备Infiniti 双显示屏
●Q50配备Infiniti InTuition个性化定制系统
●Q50装备主动车道控制系统ALC
●Q50采用Bose 高级声场定位技术(AST)的BOSE “Studio on Wheels”车载音响系统
●Q50配备双区恒温高级空调系统,拥有等离子空气净化器,葡萄多酚滤芯,主动选择车内外空气循环模式
●Q50前座椅具有可伸缩腿部支撑
●Q50配备方向盘换挡拨片
●Q50配备前排气囊及前后排侧气帘
●Q50装备方向盘控制定速巡航系统
●Q50使用防爆轮胎
●Q50拥有倒车影像系统
●Q50采用全LED自动前大灯及日间行车灯
3.5L Hybrid混合动力版与竞争对手的配置对比
●LEXUS ES300h豪华版
●BMW 3系ActiveHybrid
进口英菲尼迪Q50 3.5混合动力版同级精准对比 | ||||
车型 | Q50 Hybrid 3.5 | BMW ActiveHybrid 3系 | LEXUS ES300h豪华版 | |
价格 万元 | 待公布 | 66.16 | 49.9 | |
发动机型式 | V6 | L6 涡轮增压 | L4 | |
排量 ml | 3498 | 2979 | 2494 | |
功率kW/rpm | 发动机 | 232/6800 | 225/5800-6000 | 118/5700 |
电动机 | 50 | 40 | 105 | |
合计 | 268 | 250 | 151 | |
扭矩 Nm/rpm | 发动机 | 358/4800 | 400/1200-5000 | 213/4500 |
电动机 | 270 | 270 | 270 | |
合计 | 537 | 550 | 450 | |
变速箱 | 7AT | 8AT | CVT | |
油耗 L/100km | 7.2 | 6.2 | 5.4 | |
0-100km/h加速 S | 4.9 | 5.3 | 8.5 |
3.5L Hybrid混合动力版之优势配置:
●Q50装备线控主动转向
●Q50装备Infiniti Intouch双显示屏
●Q50 Hybrid 3.5旗舰版英菲尼迪安全屏障系统
●Q50使用防爆轮胎
●Q50装备方向盘换挡功能
●Q50应用Bose 高级声场定位技术(AST)的BOSE “Studio on Wheels”车载音响系统
●Q50 Hybrid 3.5旗舰版装备全景式影像监控系统
汽车安全的新高度
全新英菲尼迪Q50主推安全屏障系统理念,经过全面升级后,Q50成为具备全球最智能安全系统的汽车之一。它包含了全速段智能巡航控制系统、超视距前端碰撞预警系统、车距控制辅助系统、增强型智能刹车辅助系统、盲点警示系统及侧面碰撞修正系统、车道偏离预警系统及车道偏离修正系统,主动车道控制系统、倒车碰撞预防系统等。
新加入的另一项全球首创技术——“超视距前端碰撞预警系统”(PFCW),是“安全屏障”系统重要的组成部分,该系统斩获了加拿大汽车媒体协会(AJAC)的“最佳安全新技术”奖。“超视距前端碰撞预警系统”最大的特点在于将前方探测的范围扩大到了前车之前的车。通过同时感应前方两辆汽车的相对速度和距离,“超视距前端碰撞预警系统”能够提醒驾驶员位于其视线之外的风险。相比先前只紧盯前车情况做出判断的系统来讲,英菲尼迪Q50所装配的“超视距前端碰撞预警系统”将主动安全的技术提升到了更高的水准。在欧洲NCAP和美国NHTSA两大测试中都获得五星得分。
小结:通过具体车型的尺寸、动力数据,以及4款Q50进口车型的特色配置清单,不难看出,全新英菲尼迪Q50带着极大的诚意进入国内市场,虽然目前还没有公布具体售价,但可以肯定,根据现款G37轿车的售价体系,进口3.7L Q50的预售价格区间应该在35-60万的区间,相比几大豪华品牌同级产品仍将具备明显优势,而随后Q50 则2.0T会更讨中国人欢心——加长轴距,并采用奔驰最新研发的M274 2.0涡轮增压发动机,动力表现相当给力!
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