视野开阔空间通透 试驾东风风行景逸X3
作者: 陈震宇 摄影: 陈震宇
【啊车网 新车试驾】从景逸一款车出发,东风风行渐渐把景逸的名字丰盈至一个车系,现今已经有了MPV、SUV和轿车的车款。景逸车系的演变有点粗暴而直接——升高或降低底盘造出不同车种,但胜在功效显著。坊间也有不少车厂沿袭此套路,以达到迅速丰富产品线抢占市场,当中比较会玩的当属纳智捷。景逸X3作为景逸车系的第二款SUV车型,定位稍低于X5,意图切入新兴的的紧凑级SUV市场,用更低廉的价格,以卖大包的姿态进一步攻城略地。
景逸X3有几个信息点你需要知道:
>>>景逸X3的定位是什么?
由于X3和X5使用同一个底盘,因此两款车的身体尺寸没有很大的变化,另外,X3与X5的外观依旧相当神似,仅仅是细节的部分做了调整。X3的门槛更低,主要是由于动力系统改为1.5L+5MT,因此,与其表达为一款新产品,倒不如认为这是X5的入门级车款。从售价来看,长城M4、瑞虎3以及长安CS35都在阵列里,执着于购买SUV,而且是首次购车的年轻消费者该有得考虑了。
>>>景逸X3的卖点是什么?
正如前文所说,X3的卖点正是目前流行的紧凑级城市SUV的共同点——高过性、广阔视野和高装载能力(相对轿车而言)。事实上,X3的空间的确很开阔通明,这主要得益于X3车身有多个大尺寸的车窗,而且车室空间不俗,座位平整,整体观感相当宽松。另外,200mm的离地间隙,22°接近角、33°离去角也足够夸张,虽然景逸X3没有强悍的越野能力,但是以后在市区看海,可以走的得更远。加上X3更低的定价,5年或10万公里的质保周期,对目标消费族群来说的确有很大吸引力。
>>>车到底不是用来看,实际上景逸X3开起来怎么样?
景逸X3整体驾驶感觉颇为轻松,这种感觉很大程度来源于高坐姿和开阔的视野。动力系统运转的畅顺度一般,不过3000rpm以后,转速指针就像吃了感冒药一样,就算地板油下去,指针的拉升也像在放慢动作,力量还是欠缺了一点。
不过我还是更愿意用稍快的速度驾驶景逸X3,景逸X3以80km/h左右的时速巡航无论噪声和振动都控制得非常不错,而且较为虚无的转向特性在高速行驶时也不会让人手忙脚乱。景逸X3的转向是典型的SUV风格(左至右3.3圈),转向不快、手感偏轻,路感也隔绝得较为彻底。车辆中高速跑起来比低速少了许多多余的跳动(被坐船感隔绝了)。另外在大脚刹车的时候,景逸X3的车身动态也能保持得不错。
- 第1页:三个信息点了解景逸X3
- 第2页:年轻内敛的外观细节
- 第3页:视野开阔空间通透
- 第4页:高速巡航更舒适
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五yy 2014/06/1709:23
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匿名 2014/06/1711:13
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lovedkm 2014/06/1812:05
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证据啊宏 2014/06/1815:09
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海不枯石不烂 2014/06/1906:30
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红苹果00 2014/06/2120:34
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宝马耕田费点油 2014/06/2122:56
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晶二处方 2014/06/2408:26
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byzgz 2014/06/2706:08
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至尊 2014/06/2723:56
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心早已远走 2014/06/2910:50
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shanghai58 2014/06/2920:05
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海不枯石不烂 2014/07/0622:37
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foof0225 2014/07/0819:02
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自我认可 2014/07/1020:15
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遥想之家 2014/07/1217:29
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古往金来 2014/07/1317:27
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21wa 2014/07/1409:38
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俄们终究还是错过了 2014/07/1618:01
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逮 2014/07/2106:56
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就对事 2014/07/2123:18
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宫斗剧 2014/08/1021:12
这车我还没见过,有点类似瑞虎这样的小吉普…