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带着平常心驶向未来,比亚迪秦试驾

  作者:     摄影: 李栋

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【啊车网评测】比亚迪秦无疑是近段时间颇具争议性的车型,其实何止是近期,从人们知道比亚迪秦这款车后,伴随着秦的各种争论就没停止过,而引起话题性的最本质缘由其实是来自车身内可支持混动以及纯电动模式的混动系统。这套系统带来的相关数据,正是话题性所在,比如5.9s的百公里加速、比如工信部油耗1.6L/100km……,包括18.98万元~20.98万元的官方售价亦是让众多小伙伴带上眼镜再确认一遍。

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6个关键点速度了解比亚迪秦

1、不要废话,直接跟我说1.6L/100km油耗真有这么神?

直接说这数据怎么来的吧,工信部的综合油耗数据由市区测试和市郊测试综合而来(都是在试验台模拟路况)。简单来说,市区测试13分钟,最高车速为50km/h,平均车速为19km/h,运转行驶里程大约是4km的样子,秦在这种测试模式下,只要打开EV纯电动模式,无论是加速、稳速、减速或者怠速什么的,结果都可以是0油耗,完美。

再看市郊路况的测试手法,最高车速为120km/h,平均车速为63km/h,行驶里程约为7km。油耗就出在这里,当秦加速到一定时速时,电脑检测到纯电动模式无法继续保证车速的提高,EV模式会自动切换到HEV混动模式,这时候才会用到燃油。所以,1.6L/100km是车辆两次测试行驶的里程之和除以车辆市郊测试所用的油耗得到的,现在知道背后的故事了吧!

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2、作为混动车型,秦是不是难保养?

先说个不错的情况,秦前四次常规保养均为免费,而且整车也有着远超对手的6年、15万公里质保期,电池是终身保修。至于难不难保养,其实秦与普通汽油车型的保养并无二样,机油、机滤、空滤等等一样定期维护,电机系统上唯一需要保养的地方就是电动机冷却液,2年或4万公里一次,所以保养方面并没有想象中的那般复杂麻烦。根据经销商处的消息,综合平均下来秦的保养费用大约一次在380元左右,比300出头的普锐斯稍微高点。

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3、那秦能得到国内新能源政策的多少优惠?

根据国家最新颁布的新能源政策,像秦这样的混动车型,可以得到3.5万元的国家补贴费用。各地方政府也都各自有着相应的补贴政策,秦的主要市场放在北上广,深圳和北京都可以拿到3.5万元的地方补贴,上海政策还未出台(目前是厂家代补3万),而包括保定、长沙、包头等城市也享受地方3.5万的政策补贴,南京也有消息说补贴2.8万。需要说明的是,国家新能源的补贴费用是一年比一年少,今年比2013年少了5%,而明年将会比13年减少10%。

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4、充电难吗?一次充满电要多久?

只要你有家用220V电源的三孔插座,就能满足的秦的充电需求,4个小时就可充满电,目前秦还不支持快充方式。
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5、电池损耗问题怎么样?

不同于普锐斯用的镍氢电池,也不像沃蓝达、特斯拉以及i3用的锂电池。安装在秦车尾的电池组为比亚迪自产的铁电池,其具备高容量,耐用的优势。根据官方的说法,1万次循环充放电后,秦的电池电量仍为70%左右。10000次是什么概念,一天充一次电都可以充27年多。

6、满电情况下用EV模式究竟能跑多远?

秦能得到1.6L/100km的油耗数据,绝对要感谢其70km的续航里程。我们也现场做了个测试,在一段25km的路程下,我们在车辆电量为94%的起始情况下,用EV模式行驶到终点后,仪表显示电量为72%。需要强调亮点:1、这是真实的数据。2、这也是相对极端的测试。因为我们避开了大脚油门这类动作,没有开空调,确保安全的情况下,也尽量不用任何需要耗电的相关设备。我们只想看看其的最大潜能是多少,事实证明秦的70km续航是靠谱的。

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本文地址:http://www.aitecar.com/articles/4465.html

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