内测大揭秘 如何考验一台观致
作者: 束静 摄影: 束静、观致
悬挂的调校
我们常说一辆车开起来如何软如何硬,追根到底主要是由一个零件决定的:减振器。可以说,减振器的表现直接影响了车辆的风格特性。
Ps:观致在赛道上提供了两种风格设定的观致五门版工程测试车,在保持同一时速经过同一坑洼地段的时候,底盘传来的差异性格外明显,一个减震彻底,一个跳动明显。下车后,工程师告诉我的是:两款车的差别仅在于后悬挂的减振器,也仅仅是减振器里面的阀片有所不同而已。
轮胎的调校
如此大费周章,目的就是为了让轮胎的综合表现达到自己设定的目标。这些调整优化,都发生在工程测试当中,你我这样的大众消费者是不知道滴,现在是领教到了这群工程师的锱铢必较。
本文地址:http://www.aitecar.com/articles/61179.html
- 第1页:观致工程测试介绍
- 第2页:转向、制动、动力悬置的调校
- 第3页:悬挂和轮胎的调校
- 第4页:体验完观致工程内测后的一点小心得
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z99405 2015/06/1708:29
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kingkang99 2015/06/1708:41
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纯粹咖喱 2015/06/1708:42
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Ivan7e 2015/06/1709:11
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大飞叔叔 2015/06/1710:31
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禹顺云 2015/06/1710:38
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333刘杨 2015/06/1710:50
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尘埃落定啦 2015/06/1710:52
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lixiaozhong 2015/06/1710:52
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YXK1 2015/06/1710:55
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今夜星光 2015/06/1711:02
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徐淼 2016/06/1010:16
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天鹅堡迷 2015/06/1711:36
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名车丨捷安特 2015/06/1711:51
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呜啦哇 2015/06/1712:08
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仰望星空派 2015/06/1712:31
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William明 2015/06/1712:42
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透透气 2015/06/1712:43
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大家来玩躲猫猫 2015/06/1712:50
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於飛之楽 2015/06/1712:52
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没事晃悠下 2015/06/1713:03
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花舞夜 2015/06/1714:02
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c_曹贼 2015/06/1714:18
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大池州 2015/06/1714:18
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哥不要寂寞 2015/06/1714:18
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大聪葱 2015/06/1714:44
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杨路说车 2015/06/1714:47
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九十三 2015/06/1714:56
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wplwwwww 2015/06/1715:04
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二手牛忙 2015/06/1715:20
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heyaman 2015/06/1715:36
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qqivan 2015/06/1716:17
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小英雄二铁子 2015/06/1716:22
观致推出车太慢了,跟不上市场,怎么还不出新车,真正的SUV和中级车没有怎么打开市场