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巅峰汇2014 Vol.5:争一口气

  作者:     编辑:    摄影: 安宁 李栋

      【啊车网 专题策划】在超跑领域中,日系品牌好像总被人遗忘在角落,没什么代表性的作品可以拿出来说事。

      实际上他们不是不行,只是不能。

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      讲到超跑,你一定可以马上洋洋洒洒的说出法拉利、兰博基尼、布加迪等一堆品牌跟一堆车款,但要你说出“日本超跑”,你可能会想半天也说不出哪个日系品牌做过了超跑。

      为什么日系品牌没有超跑?实际上不是没有,只是真的很少,少到一只手五根手指头来算都还有剩。但其实你别误会,他们并非做不出超跑,只是不能做。

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      为什么不能?因为日本地狭人稠,寸土寸金,同时也几乎没有类似欧美国家的宽敞公路能够让车辆尽情奔驰,再加上二战后日本亟欲重振国内经济,所有车辆都以“便宜、轻巧、省油、耐用”等经济性原则进行研发,别说高性能超跑,就算是大排量的豪华房车也都完全不在日本车厂的考虑范围内(在那个年代,做出来了也没人买得起。)

      虽然经济于80年代后复苏,日本车厂也开始追求性能上的提升,但又遇上了“第二次交通战争”所引发的“280PS马力上限”规范(于1990年开始实施),使得日本车厂在超跑、甚至是高性能车的领域上都一直无法跟欧美品牌竞争,这个现象一直到2004年的6月30日、280PS马力上限规范正式解除后才有所改变。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/29055.html

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展开评论(已有19个评论)
  • 做人不要太CCTV 2014/10/0207:25

    其售价已经超越Lexus LS600h成为日本车厂造价最高的日本车

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  • nbsongming 2014/10/0209:53

    其实很多日本跑车真正的车迷都非常的了解 例如三菱EVO 尼桑GTR 等 都是世界顶级的街道跑车

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  • 池边的君 2014/10/0215:24

    日本最出名的跑车莫过于nissan R系列。

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  • 飞舶钩82 2014/10/0218:04

    无论是国宝级的GT-R,还是丰田的Supra等等经典的车型,都成为日本跑车发展的一个印记。

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  • nick_Xg 2014/10/0219:58

    日本跑车一般都没有欧洲车和美国车那么大的马力,小马力的车虽然在直道上不占优势,但是对付弯道,绝对不是马力越大越好

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  • shanghaiyihong 2014/10/0223:40

    尼桑GTR 不错的超跑

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  • 楓吹島上松 2014/10/0318:33

    Lexus LFA 被誉为“亚洲奔驰”的雷克萨斯之手

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  • 丰田生产技术 2014/10/0412:48

    LFA 按照变速箱齿轮比以及排量来看,1档到红线转速应该能达到120KM/H

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  • 旺姿 2014/10/0415:11

    日本车没有排量恐怖的超级跑车 但IS F,GTR一类的动力性能已经很恐怖了

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  • 冰煌¨雪舞 2014/10/0416:30

    90年代的日系超级跑车不可一世,日产Skyline GTR,丰田supra,马自达RX-7,三菱3000GT,各有传奇,宿命也各不相同。

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  • coming 2014/10/0422:22

    NSX 复活吧!

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  • chenz3000 2014/10/0514:13

    日系车最快的当属新版R35 GTR

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  • guaikkkk 2014/10/0608:29

    GT-R在内的日本跑车其实也一直在学习欧美跑车

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  • 金昭 2014/10/0619:16

    好文

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  • fox_sor 2014/10/0707:02

    日本跑车真正的市场实际是在日本国内

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  • qwemnmnj 2014/10/0707:19

    本田NSX是日本汽车历史中的一辆传奇超跑

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  • aoaomu 2014/10/0708:26

    日本的四大国宝跑车分别是 本田的NSX-R 丰田的SUPRA 马自达的RX7 日产的GT-R。

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  • ExtremeEngine 2014/10/0806:41

    日本几乎所有的品牌都出过跑车或者正在出跑车。 比如Honda,有名震一时的NSX和S2000,Nissan的GT-R就不用说了,还有Z系列

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  • 匿名 2015/03/0712:06

    GTR当超跑还不够格,当初日产就没这么想过,日产只想做高性能GT。

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