当“长态”变为常态 试驾英菲尼迪Q50L 2.0T
作者: 陈翾 摄影: 陈翾 英菲尼迪
【啊车网 新车试驾】在7月的青海湖边,我第一次接触了英菲尼迪的Q50 2.0T车型,在搭载了DAS线控转向之后,它所具备的双重性格让我惊叹。当时我的评价是,Q50 2.0T是一把灵巧而多变的利刃,要在被德系三强以及其他对手把持的高端中型车市场上划出一道口子。而在5个月之后,啊车君再次与Q50相遇,不过这一次,来到啊车君面前的则是英菲尼迪在国内的首款车型——英菲尼迪Q50L 2.0T。
一图读懂英菲尼迪Q50L 2.0T
Q50车系试驾文章回顾
本文地址:http://www.aitecar.com/articles/41311.html
- 第1页:一图读懂英菲尼迪Q50L 2.0T
- 第2页:设计变化细微,空间再上台阶
- 第3页:操控感不妥协 DAS系统再体验
- 第4页:结语:无惧挑战权威
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ktmxzy 2014/12/2906:01
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啸傲风云 2014/12/2906:03
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1高桥凉介1 2014/12/2906:05
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loveforld 2014/12/2908:06
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帅得惊动党 2014/12/2911:20
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关注新能源汽车 2014/12/2906:07
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cyq8889 2014/12/2906:25
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micheallee 2014/12/2906:33
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mystery_lp 2014/12/2907:30
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帅得惊动党 2014/12/2911:21
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英俊青年 2014/12/2906:48
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游戏伯乐 2014/12/2906:59
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我是大东瓜 2014/12/2907:06
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da121463 2014/12/2910:05
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guahuang 2014/12/2907:36
英菲的定价还是目的很明确的,2.0T车型是为了跑量。27万起价为了吸引眼球,没指望最低配跑量所以大部分人在意的几个配置没有了。就是让买的人选第二第三档。最贵42万的也没指望他跑量,一是拉高价位让买30多万的人觉得有性价比,同时让想买3.7的人觉得进口3.7也很有性价比。所以这个定价是兼顾了国产何进口两款车的推广,戴雷营销手段不错。
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红旗下的蛋 2014/12/2911:35
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液氧罐头 2014/12/2907:36
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Jacfree 2014/12/2907:38
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锦衣卫狐狼 2014/12/2907:46
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q251931336 2014/12/2907:47
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管鹏斌1984888 2014/12/2907:50
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KEII775 2014/12/2907:54
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ruizhi_007 2014/12/2907:59
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cfpj111 2014/12/2908:17
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开姆尼茨小猪 2014/12/2908:20
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bbyuan_521 2014/12/2909:24
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天南星01 2014/12/2908:24
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菜鸟吉他手2013 2014/12/2908:29
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龙头兔尾 2014/12/2909:01
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一饮尽江河 2014/12/2909:04
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红旗下的蛋 2014/12/2911:35
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胖龙龙AudiA4L 2014/12/2909:26
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lz87320 2014/12/2909:27
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冬天依旧骑摩托 2014/12/2909:28
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CC464878390 2014/12/2910:46
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bjxiaodu 2014/12/2909:39
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帅得惊动党 2014/12/2909:40
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名字太长也不好 2014/12/2909:53
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yubuhuan 2014/12/2909:58
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纪念这个日子 2014/12/2910:00
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溪水寒 2014/12/2910:17
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bbyuan_521 2014/12/2910:22
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aesop1 2014/12/2910:47
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洛暮 2014/12/2911:00
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匿名 2014/12/3008:19
车头很帅,车尾太一般,内饰也不喜欢,牌子还不错,不知道的人很多,但知道的都知道好车