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南拳北腿 啊车网对比标致2008/福特翼搏

  作者:     摄影: 阮锦程,曾从智

啊车网 对比试驾】 2008更像是一台略微升高底盘的旅行车,精致而且实用;翼搏则是一部等比例缩小的越野车,粗犷而且张扬。两者的分野宛如南拳北腿,但不约而同地它们都没有打算攀山涉水,要的只是好玩,要的只是一种SUV的感觉。

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需要注意的是,试驾的标致2008是顶配车型,官方指导价13.67万元,而福特翼搏是1.5L自动尊贵型,指导价12.76万元,两车的差价不容忽视,也直接造成配置上区别明显。所以关于车内装备就留待大家自行取舍了,啊车君将重点关注设计、造工用料,以及车子跑起来的特性。

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造型:精致时尚PK粗犷硬朗

之前试驾标致2008的时候,已经提到过它并没有为了SUV而SUV,离地间隙刚刚到点,车身姿态宽平流畅,反而颇有点Crossover的意思。帅气的造型在2012年巴黎车展上首次露面就广受老外们好评,我们试驾过程中收获的无数注目,也验证了2008同样讨好挑剔的国人。

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翼搏虽然跟福特嘉年华共享平台,但在外观造型上根本找不到两者之间有任何联系。不过我们猜测翼搏的设计师应该是《变形金刚》的铁粉,要不然怎么能构思出这个前卫中又略带点霸气的前脸。为了玩得尽兴,翼搏还把备胎背在尾门上,跟当下城市SUV的潮流“背道而驰”,有意思。

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如果把两台车停在一块的话,那它们在体格上的区别就立竿见影了,这种基础性的定位差异为之后操控表现埋下了伏笔。不过在没开动车子之前,大家还能发现2008不惜重本用上了全景玻璃车顶,面积跟前挡风玻璃差不多大,在这个价位里面绝对称得上是稀罕货。虽然副作用是不能像传统天窗那样打开换气,但以现在的PM 2.5浓度,Who care?

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而翼搏用了后背式备胎,尾箱门也就只能连带采用了侧开方式,呵呵,挺“复古”的,好处是只要很小的开启角度就能取放尾箱里面物品,坏处是斜坡上面使用尾门要格外留神,尤其是翼搏并没有提供用来固定尾门的撑杆。

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因为用上了倒车摄像头,所以标致2008的车尾就没有装备倒车雷达了,无可厚非。而翼搏车里面根本没有彩色屏幕,所以提供了4探头的倒车雷达,还是非常实用的,毕竟SUV的后部盲区挺大。

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有意思的是两者都不约而同选择了玛吉斯MAXXIS轮胎,尺寸也是一模一样的205/60 R16。标致2008选用了MA510系列,翼搏则是MA656系列,均属于重视综合性能的轿车轮胎,从侧面也印证了它们根本就无意攀山涉水。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/8428.html

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