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巅峰汇2014 Vol.5：争一口气

  作者:     编辑：    摄影: 安宁 李栋

LFA问与答

问：为什么不是MR中置后驱？

      答：后驱是确定的，但关于引擎摆放位置，一开始其实在MR以及FMR前中置（引擎位于前轴之后车舱之前）做过激烈讨论。最后丰田认为，虽然MR可以给予车辆更多的牵引力，但在弯中给予轮胎的负担太大，同时又不想过度依赖电子系统来控制动态反应，因此便决定以FMR作为车身布局。

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问：还能买到LFA吗？

      答：LFA目前已经生产结束，500部除了一部由Lexus自行收藏之外，其馀全数售出，除了等待车主脱手之外，丰田早期曾制作了10馀部测试型LFA，并全都具备上路资格，据闻这批车都还保存的相当良好，或许可以透过关系向丰田洽询。

问：为什么选用6速单离合变速箱？

      答：其实丰田早有8速自排技术，但考虑到体积太大而且无法给予驾驶直接的机械反应，所以率先出局。而跟双离合变速器比较起来，此变速箱更小也更轻，同时当时双离合技术还不够成熟，因此也不予考虑。

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问：LFA代表什么意思？

      答：Lexus Future Advance。

问：听说LFA是针对赛事设计的？

      答：是的，LFA一开始其实并没有对外贩售的打算，丰田只是想做一辆“究极的日本跑车”用以参加耐久赛事。但随著开发持续进行，丰田内部也开始出现将此车贩售的想法，最后到2007年才正式确定将制造市售版本。

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为什么日系没有超跑

280PS的“超跑”

解禁后的反扑

来自天堂的声音

骄傲，在每寸之间

LFA问与答

本文地址：http://www.aitecar.com/articles/29055.html

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展开评论(已有19个评论)

  • 做人不要太CCTV 2014/10/0207:25

    其售价已经超越Lexus LS600h成为日本车厂造价最高的日本车

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  • nbsongming 2014/10/0209:53

    其实很多日本跑车真正的车迷都非常的了解 例如三菱EVO 尼桑GTR 等 都是世界顶级的街道跑车

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  • 池边的君 2014/10/0215:24

    日本最出名的跑车莫过于nissan R系列。

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  • 飞舶钩82 2014/10/0218:04

    无论是国宝级的GT-R，还是丰田的Supra等等经典的车型，都成为日本跑车发展的一个印记。

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  • nick_Xg 2014/10/0219:58

    日本跑车一般都没有欧洲车和美国车那么大的马力，小马力的车虽然在直道上不占优势，但是对付弯道，绝对不是马力越大越好

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  • shanghaiyihong 2014/10/0223:40

    尼桑GTR 不错的超跑

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  • 楓吹島上松 2014/10/0318:33

    Lexus LFA 被誉为“亚洲奔驰”的雷克萨斯之手

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  • 丰田生产技术 2014/10/0412:48

    LFA 按照变速箱齿轮比以及排量来看，1档到红线转速应该能达到120KM/H

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  • 旺姿 2014/10/0415:11

    日本车没有排量恐怖的超级跑车 但IS F，GTR一类的动力性能已经很恐怖了

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  • 冰煌¨雪舞 2014/10/0416:30

    90年代的日系超级跑车不可一世，日产Skyline GTR,丰田supra，马自达RX-7，三菱3000GT，各有传奇，宿命也各不相同。

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  • coming 2014/10/0422:22

    NSX 复活吧！

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  • chenz3000 2014/10/0514:13

    日系车最快的当属新版R35 GTR

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  • guaikkkk 2014/10/0608:29

    GT-R在内的日本跑车其实也一直在学习欧美跑车

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  • 金昭 2014/10/0619:16

    好文

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  • fox_sor 2014/10/0707:02

    日本跑车真正的市场实际是在日本国内

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  • qwemnmnj 2014/10/0707:19

    本田NSX是日本汽车历史中的一辆传奇超跑

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  • aoaomu 2014/10/0708:26

    日本的四大国宝跑车分别是 本田的NSX-R 丰田的SUPRA 马自达的RX7 日产的GT-R。

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  • ExtremeEngine 2014/10/0806:41

    日本几乎所有的品牌都出过跑车或者正在出跑车。 比如Honda，有名震一时的NSX和S2000，Nissan的GT-R就不用说了，还有Z系列

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  • 匿名 2015/03/0712:06

    GTR当超跑还不够格，当初日产就没这么想过，日产只想做高性能GT。

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