售价新鲜出炉，英菲尼迪Q50L“加长”便饭对味吗？

2014-11-18 09:40  作者: 啊车君

Q50L产品力

      英菲尼迪是一个很会讲故事的豪华品牌。在17日那晚公布售价前，英菲尼迪围绕“无惧挑战”主题，请来李小鹏和李安琪讲“敢·爱”夫妻的故事，请来华为首席聆听官张晓云讲华为无惧挑战的成功历程……英菲尼迪一直积极地了运作品牌形象。那落实在Q50L产品力层面，他们会讲出什么样的故事？

李小鹏与李安琪现场互动，讲述“敢·爱”夫妻的故事。

华为首席聆听官张晓云女士讲述华为无惧挑战的成功历程。

      Q50L的“加长”便饭在国内豪华市场真的是家常便饭了。单从数据来讲，Q50L 2898mm的轴距在竞争对手面前并没有太大优势。相比于此，英菲尼迪更乐意强调Q50L“大”的即视感——屏幕上跟C260L、A4L、3系Li、S60L的比较车身长度，4840mm的车长确实要比竞争对手要长上一截。

凭借4840mm的车长，Q50L相比C260L、A4L、3系Li、S60L会更显“大”。

      全系2.0T发动机是和奔驰新C级同款的进口货，211ps的功率输出等同C260L，介于宝马320Li和328Li之间，匹配7AT变速箱。对于加长车身对操控的影响，官方表示Q50L依旧保持50:50前后轴负载分配比，加上没“减配”的前双叉臂式、后多连杆式运动悬挂，Q50L的驾驶感受跟Q50 2.0T没有那种“很容易察觉”的区别。（Q50 2.0T的驾驶感受可点击以下图片阅读啊车网试驾文章）

点击图片阅读『啊车网试驾英菲尼迪Q50 2.0T』

Q50L保持50:50前后轴负载分配比，加上没“减配”的前双叉臂式、后多连杆式运动悬挂，Q50L的驾驶感受跟Q50几乎没差。

全系2.0T 211ps的功率输出等同C260L，介于宝马320Li和328Li之间。

      上市的5款车型中，有两款运动版配备DAS线控转向，你需要了解的是，Q50L上市后进口Q50 2.0T车型将逐渐退出市场，这说明DAS线控转向技术在2.0T车型得以延续下来。至于其它配置，英菲尼迪均表现出一定的诚意，比如悦享版的全LED大灯，车载导航熊，前排电加热座椅，拥有DAS线控转向技术的运动版还武装19英寸铝合金轮毂、方向盘换挡拨片等。（DAS线控转向的工作原理可点击以下图片阅读技术解读文章）

点击图片阅读『英菲尼迪DAS线控转向解析』

总结：

      今年1至10月，英菲尼迪在华累积销量达23,682辆，同比增长85%，“中国市场增长最快的豪华汽车品牌”给足了他们信心，随着稳步推进国产化进程，英菲尼迪市场表现值得期待。另一方面，英菲尼迪将通过与契合“敢·爱”品牌理念的节目合作，完成我们对英菲尼迪从“认识”到“认知”的过程。