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这回更对味了 啊车网试驾全新奔腾B70

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      【啊车网 新车试驾】在过去,不知道你是否曾抱怨过奔腾把旗下车款整得太沉闷老气了,想出手却劝服不了自己,一副好好的运动底子被活生生地埋没了,化身成沉稳低调的家伙。好吧,过去就让它过去好了,但服役多年的B70也是时候做出改变了,厂家似乎也顺应潮流,找到一个鱼与熊掌兼得的切入点,就是推出普通版和运动版两种车型,来满足消费者口味。啊车君也认为B70这回更对味了,萝卜青菜各有所爱,你更喜欢哪个呢?

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      全新奔腾B70将按配置不同推出七款车型,售价区间为9.98-14.98万元。动力则分为2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压两款发动机,搭配6MT/6AT变速箱,相信大家也不觉得陌生了。值得一提的是,1.8T车型全部归为运动版,搭载专属的运动套件。

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3个问题快速了解全新奔腾B70

一、全新奔腾B70相比起上一代车型的变化?

      这次奔腾B70的进化要比大哥B90来得彻底,几乎算得上是改头换面,没有任何老款的影子了。简单来说可以归纳为以下几点:

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      首先是造型,它采用了全新家族式设计语言,动感却不失稳重。另外,新增的运动版车型则更对味了,没有浪费那副源自马自达的好底子。
      其次是搭载了奔腾家族最新的1.8T涡轮增压发动机,这意味着动力性能将会大幅提升,不用担心过去被诟病的动力弱问题,它的步调终于跟上主流,当然,与之同步提升的还有驾控性能。
      最后是质感,之前啊车君也试驾过B90,这回也走运赶上B70的试驾,毫不夸张地说,B70的做工和乘坐感受都不输大哥B90,而且B90那烦人的异味也不见踪影了,值得点赞。以上三点,将使奔腾B70的价值大大提升。

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二、奔腾B70运动版和普通版的差别是什么?
      由于全新奔腾B70一口气带来普通版和运动版两种车型,加之前面已经介绍过与老款车型的变化了,相信大家应该更关心两种版本之间有什么差别。说真的,奔腾B70运动版和普通版的差异还是蛮大的,甚至仅仅瞥一眼就能感受到两者截然不同的气场,稳重or运动任君选择。至于那些具体差异,我们在只能在实际体验中感受到。

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三、最关心的:2.0L动力够用吗?1.8T跑起来有“运动”的感觉吗?
      说实话,输出146马力/184N.m的2.0L发动机只能说仅仅够用,也没有什么惊喜,日常代步没有什么大问题,12.58秒的百公里加速时间也印证了稳重才是它的feel,至于激烈驾控还是留给1.8T的运动版吧!

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      本以为稳重离不开平顺的输出,但令人奇怪的是,它的油门踏板前段非常灵敏,轻点一下就有往前冲的感觉,长期游走在拥堵市区道路的话,右脚恐怕受不了。另外,变速箱换挡时顿挫感也特别明显,加上油门控制不好的话,后排乘客要有点心理准备了。

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      不可否认,运动版B70看上去确实挺有“运动”范儿。事实上,它体内那副1.8T涡轮增压发动机也没有丢脸,起码在186马力/235N.m的输出参数上非常给力。说B70运动版很运动倒不至于,但总体没有让人失望,哪怕是拖拽着更重的1545kg身躯,它提速已没有普通版那种力不从心的感觉,爆发力和持久力都有了不少提升。如果开着它去跑跑山路,去催逼那副源自马自达底盘的极限,那绝对是件美差,相信肾上腺素绝不会少分泌。

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本文地址:http://www.aitecar.com/articles/9027.html

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展开评论(已有2个评论)
  • 匿名 2014/06/0104:01

    这个车有点丑

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